我們知道，磁鐵的同極相排斥，異極相吸引。那么磁力輪之所以能傳遞動(dòng)力，是靠什么，當(dāng)然是磁極間的相互作用力。其實(shí)磁力輪上的磁極，類似于普通機(jī)械齒輪的齒數(shù)，磁力輪表面也有很多個(gè)磁極，只不過機(jī)械齒輪的磁極是能見的，而磁力輪的磁極是肉眼看不到。當(dāng)然我們可以借助于專業(yè)的工具去查看磁極，最常的是磁極觀察片，如下圖。

 

通過這個(gè)小工具，我們可以清晰的看到磁力輪表面的磁極數(shù)及磁極的方向。
我們直交傳動(dòng)的磁力輪，和機(jī)械式斜齒輪也類似。都是斜45度，兩個(gè)磁力輪都是斜45度，upe滾輪加起來就是90度，所以兩個(gè)磁力輪可以呈直角的傳遞動(dòng)力。
上圖的磁力輪磁極是直的，兩個(gè)磁力輪在一起，就是平行傳動(dòng)，即兩個(gè)軸是平行的。
現(xiàn)在我們公司的直交磁力輪大多數(shù)是左斜45度的，但也有左斜45度的。在實(shí)際應(yīng)用中，右斜的磁力輪要配右斜的使用，左斜的要配左斜的磁力輪，如果左斜和右斜配合使用，會(huì)出現(xiàn)什么情況呢，我想大家應(yīng)該能猜到了，左斜45度的磁力輪和右斜45度的磁力輪配合使用，會(huì)變成平行傳動(dòng)的磁力輪。因?yàn)樽笮?5度的磁力輪，其實(shí)就是135度，135+45度，正好180度，所以兩個(gè)軸就變成平行傳動(dòng)的磁力輪了。

在實(shí)際應(yīng)用中，我們有一種叫混合傳動(dòng)，中間一個(gè)磁力輪即可以平行傳動(dòng)，也可以直交傳動(dòng)。
還有一個(gè)大家經(jīng)常碰到的問題，就是極數(shù)。在我們磁力輪型號(hào)里，有一個(gè)P，upe滾輪就是磁極的意思，比如MGS3512P，就是指12級(jí)的，也就是一周有12個(gè)磁極。正是磁力輪配用的磁力輪，極數(shù)要一樣多，也就是兩個(gè)磁極的寬度一樣，這樣傳動(dòng)才會(huì)平穩(wěn)。當(dāng)然我們也有極數(shù)不一樣多的兩個(gè)磁力輪進(jìn)行傳動(dòng)，比如徑42mm，12級(jí)的和外徑21，6級(jí)的配合使用，這樣是沒有問題的，雖然它們的外徑不一樣，但磁極寬度是一樣的，傳動(dòng)也是很平穩(wěn)的。
可能你們還有一個(gè)疑問，就是為什么同一個(gè)規(guī)格的磁力輪，有不同磁極的。其實(shí)每個(gè)規(guī)格的不同磁極數(shù)，我們都要配不同的專用充磁夾具，對(duì)我們來說也是增加運(yùn)營(yíng)成本的。但需求不同，磁極數(shù)也不一樣?？偟膩碚f，磁極多了，傳動(dòng)更平穩(wěn)，但相應(yīng)的傳動(dòng)扭矩就會(huì)變??；磁極越少，傳動(dòng)扭矩會(huì)變大，但相應(yīng)的平穩(wěn)度就沒有多磁極的好。尤其是低速時(shí)，磁極少的磁力輪，在傳動(dòng)時(shí)會(huì)有小的振動(dòng)。當(dāng)然這種振動(dòng)是很輕微的，根據(jù)負(fù)載和規(guī)格不同，這個(gè)振動(dòng)的大小也不固定，可能是幾微米，也可能是幾絲。但在高速傳動(dòng)時(shí)，振動(dòng)就不明顯。這個(gè)振動(dòng)是磁力傳動(dòng)的原理決定的，所以避免不了。解決的辦法是增加磁極，磁極多了，效果會(huì)很明顯。但磁極多了，扭矩也會(huì)變小。所以在選型時(shí)，upe滾輪最好讓我們的專業(yè)的技術(shù)人員幫你們提點(diǎn)意見。
如果你是維修更換磁力輪，不僅要磁力輪的外徑內(nèi)孔相同，磁極也要一樣多，不然就沒辦法進(jìn)行傳動(dòng)了。

現(xiàn)在市場(chǎng)上，日本的磁力輪，一般磁極比較多，而韓國(guó)的磁極少點(diǎn)。我們公司有不同磁極的充磁夾具，基本上日韓有的規(guī)格磁極，我們都可以去做。
如果你們有磁力輪的各種問題，可以至電18601242536 張生。，更多磁力輪、磁齒輪技術(shù)資訊請(qǐng)參考 upe滾輪